时代造就英雄，流行病，无人驾驶汽车出现在C位置！小心喷洒消毒剂的无人消毒车，大眼睛无人清洗车，满是无人送货车，点对点无人送货员。然而，无人驾驶汽车能够运载人是令人尴尬的。虽然日本巨头软银公司(Softbank Corp.)持有21亿元人民币。我等不及要在疫情结束前投资滴滴的自动驾驶仪子公司，但国内市场上真正的巨头们在短时间内把注意力转向了其他地方。未来，无人驾驶汽车将成为行业的新秀。

与其他所有人不同的是，无人驾驶汽车的关键不在汽车制造商手中。正如互联网接入的关键不在电脑品牌，自主驾驶领域的领军者是大数据、云计算和人工智能，它们已经积累了多年。但到了这个时候，著名的5G无人驾驶汽车已经在展厅里躺了700多天；百度代表阿波罗只有在疫情流行期间才能提供午餐盒。"无人驾驶汽车仍有许多问题要解决。例如，如果您想安全地传输人员、道路、信号、系统等等，那么所有方面都必须建立在智能平台上。同时，为了确保安全，需要大量的传感器，"中国移动的一名技术人员说。

例如，美国最近停止的自动驾驶巴士项目突然刹车，造成人员受伤。然而，技术问题并不总是一个问题。在新的基础设施浪潮下，智能驾驶行业对无人驾驶汽车充满信心。特别是在3月9日，中国的"自动驾驶仪评级"正式发布，深圳最近计划推出一项支持政策，这被视为一个信号。起跑线上的枪响了，一大批新球员出现在舞台上。紫金金融发现，在一年中，有476家公司进入无人驾驶汽车的发展浪潮，占总数的20%！大量玩家的涌入必然会重新划分原来的"蛋糕"。无人驾驶汽车刚刚过了春秋战国时期，前奏开始了！关闭无人驾驶和无人驾驶非常方便。

无人驾驶汽车各司其职，在这个特殊的冬天，特别受欢迎，但刚刚，中国移动的5G无人驾驶汽车已经"关机"！这位先驱者在5G受欢迎之前完成了一系列困难的测试，有着很强的背景。2018年，中国移动创建了中国移动之星(ChinaMobileStar)，专注于智能交通，如智能道路、自动驾驶仪和飞行网络。大型汽车公司一成立就发出合作邀请。不仅如此，富有的中国移动还在北京房山建立了一条测试5G无人驾驶汽车的道路，甚至建立了5G自动驾驶联盟。但随后，中国移动迅速转向了研究领域。在过去的两年里，5G无人驾驶汽车一直躺在移动展厅里。每一位游客都能听到它精彩的故事。他看得出来，路上再没有几个漂亮的人，无人驾驶的人现在已经摆脱了围困。