9月10日，第十三届全国现代物流科技创新大会在遂宁召开，全国权威专家、协会精英和企业领导齐聚遂宁，以"新基础设施、新科技、新物流--科技创新帮助构建新的物流模式"为主题，集中讨论物流科技应用、降低物流成本、提高物流效率、创新带动产业升级等主题。

迎接新机遇和配套政策促进现代物流业转型升级

与会专家一致认为，中国物流业的发展已形成规模，在市场需求、资金支持、物联网、人工智能等诸多因素的影响下，现代物流业的发展可能迎来一个巨大的机遇期。

2019年，中国社会物流服务总量达到298万亿元。"中国物流与采购联合会副会长蔡进还通过一套数据进一步证实了国家物流基础设施网络体系建设的有效性。"中国物流基础设施建设的国内外互联网络体系已经基本形成。

最近召开的中央财经委员会第八次会议指出，党的十八大以来，中国流通体系建设取得了显著进展，国家骨干流通网络逐步完善，新型流通领域新模式不断涌现，全国统一市场建设加快，商品流通体系和要素流通环境明显改善。

在物流业整体发展良好的同时，国家一级的政策支持也带动了物流业的发展。

日前，国家发展改革委等部门联合印发《推进物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，对推进物流业制造业深度融合创新发展作出全方位部署，以促进物流降本增效，促进制造业转型升级。"同时，聚焦商品物流，生产物流，消费物流，绿色物流，国际物流，应急物流等六大重点领域，明确推动物流制造业深度融合，创新发展的主攻方向

他说："要以问题和目标为指导，审视物流业改革，促进物流业的持续健康发展。"商务部原副部长张志刚认为，物流业的转型和升级应该是政策效率、现代科技效率、经济运行效率和结构优化效率、创新经营模式等。他认为，从当前形势看，物流业迎来了重大的发展机遇。

前科技部副部长、中国智能交通协会会长吴忠泽认为，物流业作为现代经济的重要组成部分，是综合产业之一，是运输、仓储、运输、配送、市场动员、信息技术等综合产业之一。改革开放以来，物流业信息化建设加快了发展，新的需求、新的技术、新的机遇为无人值守物流的发展提供了巨大的机遇。无人机、无人仓库、无人车辆等共同构建了"无人物流"科技矩阵。

今年，在新冠肺炎的疫情下，物流业面临着巨大的挑战，但不可否认的是，面临的挑战是机遇的。许多专家认为，尤其是疫情过后，相关的技术创新和改革将为物流业带来新的、更广阔的发展空间。

物流的智能化、数据化和标准化进程进一步加快，这三个现代化最终是以现代技术的整合和应用为核心的。"蔡进说，未来物流业的发展应深入研究与人工智能技术、区块链技术、云计算等技术的融合与集成。

目前，世界科技发展的趋势表明，我们正在进入智能技术和智能社会的时代，各种智能技术和产品已经进入我们的生活。中国人民政治协商会议四川省委副主席欧阳泽华认为，市场是物流技术创新的动力，企业是物流技术创新的主体，遂宁应以更先进的科技手段继续大力发展物流业，促进四川、重庆和西南地区物流业的发展。

开拓新渠道，融入成渝复合国际枢纽集群

过去，物流从西向东流动。蔡进认为，这一趋势给西部和遂宁的物流业发展带来了很大的机遇，同时，成都、重庆双城经济圈的建设也给我市物流业的发展带来了政策、市场、要素等多方面的好处。