最近，韩国科学技术信息和通信部与韩国邮政部门合作，推出了一些智能无人值守快递服务，将自动驾驶速递机建成了一个 "小型流动邮局"。

据韩国邮政新闻和宣传局执行官员金善康介绍，高丽大学石宗校区自动驾驶快递员的试点工作将持续到今年年底。学生可以在邮政应用上提前预约，快递员将在指定时间自动前来收发快件。

同时，还有两个辅助配送机器人，一个外形类似四轮汽车，可以携带重达 100 公斤的大包裹，并全程跟随快递员分发快递员；另一个是智能运输机器人，可以根据事先输入的地址在大楼内分发快递员。

韩国科学技术信息和通信部表示，自动驾驶仪预计将于 2021 年在石宗邮局附近的普通道路上开放，并将在未来为该市一些大学和居民区的普通民众提供电子邮件服务。

据了解，随着计算机、无人驾驶、汽车联网等技术的发展，无人物流已成为未来智能发展的必然趋势。无人配送也可以更方便地满足消费者的需求，减轻快递从业者的负担。

在美国，亚马逊（Amazon)、沃尔玛（WAL-Mart) 等公司正在积极开展无人机配送业务；在中国，京东物流（JD.com) 正计划建设世界上第一个 "无人配送城市"。

几天前，京东物流首席执行官王振辉在 2020 年全球智能物流峰会上表示，公司正与江苏省常熟市合作建设世界上第一个 "无人配送城市"。目前，京东市级无人配送项目已正式登陆常熟，首批 30 多辆无人配送车也在常熟市穿梭，成为京东的亲密合作伙伴。