作为一家大型汽车制造商，现代还独立于其品牌Ioniq，致力于电动汽车业务。

随着现代汽车在电动汽车领域投资的不断增加，新独立的电动汽车品牌Ioniq将承担起提高品牌知名度和品牌知名度的使命。

现代(Hyundai)已经从其现有的环保型小型掀背车中剥离出了这个品牌，后者有混合动力版、插入式混合动力版和电动版。现代以前批量生产的ioniq车型相当于丰田的普锐斯(Prius)竞争对手，普锐斯也专门用于丰田的第一类品牌。

现代表示，全球对电动汽车的需求正在迅速增长，该公司计划引领全球电动汽车市场，打造独立的Ioniq品牌。

分析师表示，这最多只是一个子品牌。现代还证实，将保留其现代标志在新ioniq车型上，并通过现有经销商出售。这与现代的高端汽车品牌盖恩斯(Genesis)不同，后者拥有独立的标识，零售网络也在不断壮大。

Ioniq计划明年推出一款基于现代45概念车的越界汽车，然后在2022年推出一款基于现代预言概念车的汽车。

Ioniq这个名字结合了离子(离子)和唯一(唯一)这两个词，与大众在电动汽车生产线上使用ID的名称不同。凯迪拉克使用的是IQ这个名字，以一辆电动汽车结尾，比如即将上市的Lyriq。奥迪电动汽车叫做Eütron，而通用汽车(General Motors)在电动皮卡上重新使用了悍马(Hummer)的名字。

正如GuidehouseInsight首席研究分析师SamAbuelsamid指出的那样，子品牌的发展并不总是那么好。几年前，丰田(Toyota)通过增加车站货车和较小的掀背车来建设普锐斯(Prius)线的努力最终停止了，因为随着跨境汽车销量的增加，这些车型的销量下降了。

就丰田的行动而言，值得一提的是，这项技术本身是成功的：丰田现在在其大多数车型中提供混合动力系统，并正在推出混合动力越界车辆和小型货车。

Abuelsamid警告说，普锐斯品牌的情况也很可能发生在Ioniq品牌上，现代将推出Ioniq品牌，可能会有一两代汽车，然后随着电力系统在汽车模型中的普及而逐渐消失，就像丰田的混合动力系统一样。

阿布沙米德说，"作为一个过渡步骤，电动汽车的独特命名对市场营销和消费者意识很有帮助。"我认为现代可能已经意识到，这是一个过渡性的举措，目的是看看电动汽车能做些什么，而汽车制造商正在努力研究如何销售电动汽车，"他说。

现代将在现有的分销店出售即将上市的Ioniq品牌。

现代汽车计划推出三辆ioniq品牌的汽车：ioniq 5中型越界车将于明年推出，ioniq 6轿车将于2022年推出，ioniq 7大型SUV将于2024年推出。

卡尔·布劳尔(KarlBrauer饰)，一位前CoxAutomotive行业分析师，说宣布电动汽车品牌没有任何问题。

他说："现代不会制造任何大的颠覆，比如建立一个新的经销商网络。对于该公司来说，在电动汽车上使用ioniq品牌是件好事，因为它将使现代看起来像一家进步和前瞻性的公司。