四五线城市开车, 比熊打车赢得网约车牌照

2020-09-01 11:53   来源: 互联网

大家都知道,滴滴作为打车平台的龙头企业,已经占据了旅游市场的 90% 以上;此外,还有一系列形成大规模运营的在线叫车平台,如滴滴旅游、美团出租车打车、第一次叫车、T3 旅游等。要想进入这些平台并与这些平台竞争,唯一途径是找到一个不发达的 "荒地" 市场,打击不同的消费者。


最近,专门从事下沉市场的城市间旅游平台碧雄旅游公司宣布,它已经获得了全国在线打车许可证。毕雄旅游专门为三四线城镇提供点对点的乘车服务,通过县到地两级城市和省会城市,从地级城市到省会城市,从县市和地级城市开始布局和发展交通能力,并最终形成一个 "农村环城" 服务圈。


熊游于 2019 年 1 月推出。用户可以在网上预订城际专线、搭便车和司机车,可以选择 5 辆乘用车或 7 辆商用车。今年 6 月,碧熊旅游获得了全国在线打车执照,并开设了 10 个城市,主要在河南省,包括南阳、开封、周口等地,以及太原、山西、徐州、江苏和山东省青岛。

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据有关负责人向媒体透露,毕雄市各县、市旅游单位模式盈利,目前累计服务用户 300000 人,客户价格在 40 元左右,月订单 5 万台左右,月订单增长率高达 600%,预计年底平均每天 10,000 人次。此外,70% 的订单来自当地用户,约 20% 来自国外,用户年龄组集中在 17 岁至 48 岁之间。


社论评论:


由于对旅游的需求不断增加,越来越多的在线叫车平台应运而生。据不完全统计,全国有 140 多个网上叫车平台,随之而来的是越来越激烈的行业竞争。如何做出差异化,如何满足更多的用户,如何实现盈利,已经成为许多在线叫车平台面临的共同问题。与具有较强旅游需求的一线、二线城市相比,三四线以下城市的网车叫车通透性较低。从市场布局来看,城乡旅游在网上叫车市场也是一个空白。目前,与其他平台相比,服务能否达到极限,决定了旅游平台在未来沉船市场中的生命力。




责任编辑:萤莹香草钟
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